SUV仍是销量支柱 长安汽车11月份销量分析
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中国第一富村:SUV仍是销量支柱 长安汽车11月份销量分析

2018年12月11日 18:53
来源:车友头条
作者:朱子鹏
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[车友头条-原创]  近日,长安汽车正式对外公布了旗下车型11月份的市场销量,自主品牌长安汽车11月总共售出约11.9万辆,旗下CS55CS75CS35三款SUV车型销量均破万,销量分别为15777,12036以及12751辆,SUV车型依旧是长安汽车的销量支柱。逸动系列也表现不俗,取得了接近1万辆的市场成绩,不过奇怪的是,长安这次并没有单独公布睿骋系列的销量,具体情况也不得而知。

CS55作为长安推出一款面向年轻群体的紧凑型SUV,其在外观设计上显得十分时尚,采用了许多年轻化的设计元素,中网采用点阵式进气格栅设计,在售车型相比老款还去掉了曾经被诸多人吐槽的长安字母标识,变得更加精致,采用C型日间行车灯,点亮之后的辨识度非常高,侧面造型没有发生太大变化,看上去比较硬朗,尾部的层次感比较丰富,看上去也比较饱满。

CS55的内饰相比长安系列其他车型,明显向年轻化转变了不少,随处可见的红色缝线,悬浮式的中控屏,整体布局非常有层次感,用料和做工也比较扎实,小编作为一个年轻消费者,还是比较喜欢这种内饰风格的。在售的CS55搭载了两种动力系统,传统的1.5T涡轮增压燃油版和1.5T发动机搭配电动机的混动版,匹配6速手动和自动变速箱,燃油版最大输出马力156匹,峰值扭矩225牛·米,虽然谈不上有多动力强劲,但是对于其家用车的定位而言,还是比较够用的。

CS75之于长安就像H6之于长城,都是自家SUV的开山车型同时也是当红车型,但是随着市场竞争越来越激烈,其竞争力越来越受到后来者的挑战,11月也仅卖出了12036辆。换代后的CS75在外观上也是向年轻路线靠拢,毕竟现在初次购车的群体平均年龄越来越低,前脸采用面积比较大的进气格栅设计,看上去会更加霸气,侧面造型还是保持不变,比较沉稳,尾部采用了时下比较流行的贯穿式尾灯设计。

内饰相比老款可以说是取得了翻天覆地的变化,平底式的方向盘,悬浮式的中控大屏,看上去十分的运动活泼,方向盘上的多功能按键还采用了银色镀铬装饰,增强了豪华感与精致感,高配车型使用了电子换挡杆,进一步体现了科技感。2018款CS75搭载了1.5T和1.8T两款发动机,1.5T发动机最大输出马力178匹,峰值扭矩265牛·米,典型的家用车动力取向。

国内的消费者似乎对SUV有一种消费偏执,无论是大型,中型还是小型SUV,都能在国内市场取得不错得销量,CS35作为一款入门级的小型SUV,外观上还停留在长安上一代设计语言时代,好在前脸的两个类似三角形的大灯还比较精神,提升了前脸的美感,侧面贯穿至车尾的腰线提升了其力量感,尾部的造型比较平,并没有过多出彩的地方,不过考虑到它的售价,也不能指望厂家能推出一个在外观上惊为天人的产品。

CS35的内饰跟外观秉承相同的理念,那就是实用性大于设计性,大量的实体按键让驾驶员可以在操作时专注驾驶,做工和用料也处于同级的平均水平,该有的配置还是很好的满足了消费者。CS35总共搭载了1.6L和1.5T两款动力系统,最大输出马力分别是125匹和156匹,既满足了大部分家庭的基础动力需求,也满足了部分对动力有要求的消费者的需要。

11月逸动系列总共售出9343辆,其中绝大部分是由换代之后的逸动三厢贡献的,换代之后的逸动在外观上可以说是取得了非常大的变化,变得十分时尚精致,尤其是红色车漆版本,在车流中十分亮眼,前脸采用最新的家族式进气格栅,放在逸动上显得霸气十足,侧面造型比较流畅,还采用了溜背的设计,尾灯组的灯带也非常时尚,点亮之后的辨识度比较高。

内饰的变化同样十分明显,中控台整体采用了环抱式设计风格,无论是用料还是做工,都能看出厂家花了很大的心思,相比老款有了很大提升,在车内驾乘人员能够接触到的地方基本上都采用了皮质和软质材料包裹,值得表扬。动力上主要是搭载了1.6L自然吸气发动机,匹配手动和自动变速箱,最大输出马力126匹,峰值扭矩168牛·米。

总结

长安作为自主第一阵营的品牌,其研发能力以及产品力在业界一直以来都是毋庸置疑的,虽然同期销量相比自主老大还存在一定的差距,但是这并不影响长安向前的步伐,尤其是在广州车展上长安展出的十分惊艳的新车型CS85,也在一定程度上宣告了长安的研发实力以及未来的产品布局方向,相信伴随着车市大环境逐渐转好,在布局稳扎稳打的情况下,长安会再次迎来一个销量高潮。(文/朱子鹏 车友头条)

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