扬眉吐气 领克03产品力分析
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2018年12月03日 18:33
来源:车友头条
作者:朱子鹏
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[车友头条-原创]  领克03作为领克旗下首款三厢轿车,在上市之前,就受到了媒体和消费者的广泛关注,上市公布的11.68万到15.18万的官方指导价更是在市场上投入了一颗重磅炸弹,传统意义上领克03的竞争对手主要是思域以及昂克赛拉等一众合资品牌紧凑型运动轿车,之前小编已经带大家对比过,但是如果将领克03的竞争对手上升到传统豪华品牌的入门紧凑型三厢轿车呢?其产品竞争力又有几何呢?今天小编就找来了两款传统豪华品牌紧凑型轿车:宝马118i 运动型和奥迪A3 35TFSI进取型,从外观设计,内饰配置,动力表现等角度进行全方位对比,看看领克03能不能做到为国产车扬眉吐气。

外观设计

领克03在外观上依旧传承了家族设计风格,相比领克01,这套家族设计语言在03上看的会更加协调一些,主要是由于领克家族前脸设计比较厚重,放倒短促的SUV上显得更加臃肿,而03在纵向空间上得到了压缩,横向视觉空间拉大,所以前脸看上去更加协调,03尾部的设计元素比较复杂,喜欢的人会觉得比较运动且富有赛车元素,但是不喜欢的人会感受到一股浓浓的汽配城改装风。

宝马1系在外观上也是传承自家族设计,该有的宝马标志性元素一个都没有少,比如前脸的双肾进气格栅,“天使眼”日间行车灯,都构成了浓浓的宝马风格,尽管是一辆入门宝马,面子上还是给足了消费者,车身侧面看上去比较短促运动,其实这也跟实际尺寸相关,尾部的灯组,熟悉宝马的人看上去也不会陌生,总之,这辆1系即使遮上车标,熟悉宝马的人依然能够一眼认出来是一辆宝马。

奥迪A3外观上最大的设计亮点是在灯组上,谁叫人家奥迪是“灯厂”呢,前大灯并没有因为是家族小弟就在设计上偷工减料,日间行车灯灯带搭配上内部灯组,无论是点亮状态还是熄灭状态,看上去都非常炯炯有神,车身侧面比较舒展,虽然尺寸与1系差不多,但是贯穿至车尾的腰线增强了视觉感受,尾部的灯组线条十分犀利,塑造了很强的气势和运动感。

内饰配置

领克03内饰还是熟悉的家族风格,如果盲辨的话,很少有人能分清01,02,03内饰设计上的细微区别,对比的这款15.18万的劲Pro几乎在你能接触到的地方都采用了软质材料和皮质包裹,做工和用料都没得挑,搭配上小巧的电子换挡杆,科技感和豪华感都非常强。配置上,领克03更是将这个级别能配置的东西都配置上了,例如前排座椅加热,主动刹车,自适应巡航,车道偏离预警,360度全景影像,燕飞利仕音响等等,小编一直觉得国产品牌在配置这方面就像你的父母,无论你需不需要,所有能力范围内能拿出的东西都会无微不至的为你准备好,生怕少了你的。

宝马1系的内饰也是熟悉的家族风格,设计,做工都没得挑,该有的豪华品牌调性依旧保持的很好。只是在今天选取的这款与03市场终端价格上相当的118i运动版在配置上,就会显得很寒酸了,阉割的多功能方向盘,阉割的中控大屏,相比家族常见的电子换挡杆,1系上采用的是传统机械挡杆,在科技感上就相比竞品矮了一个头,更别说自适应巡航,主动刹车,车道保持等安全科技配置,在这款118i运动型上要么需要选装,要么干脆没有。

奥迪A3在内饰的整体设计上还是要强于1系,以这款35 TFSI进取型为例,至少除了真皮座椅,在一些看得见的方面做的比1系更好,例如与高配没有什么区别的多功能方向盘,满血版的中央液晶显示屏,但是在整体配置上与118i运动版也只能称作是难兄难弟,与今天的对比车型领克03还是完全没法比,03在配置上对于这两款豪华品牌入门车可以说是实施了降维打击。

动力表现

领克03劲Pro搭载的是一款吉利沃尔沃联合研发的1.5T三缸涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合器变速箱,最大马力180匹,峰值扭矩265牛·米,实测零到一百公里加速时间8.2s,实测百公里刹停距离,仅仅需要34米,达到了跑车级的水平,刹车成绩在这个级别的表现十分亮眼,唯一不足的是,这款动力系统需要适配95号汽油,一定程度上加大了后期用车成本。

宝马118i 运动型采用的也是一款1.5T的三缸发动机,匹配6速手自一体变速箱,最大输出马力136匹,峰值扭矩220牛·米,实测零到一百公里加速时间9.4s,这款发动机也需要适配95号汽油,但是考虑到宝马品牌,需要适配高标号汽油,也是情有可原的。

奥迪A3 35TFSI进取型搭载一台1.4T四缸涡轮增压发动机,没错,就是大众旗下那台十分出名的代号为EA211的1.4T发动机,匹配7速双离合器变速箱,最大输出马力150匹,峰值扭矩250牛·米,零到一百公里加速时间8.4s,同样是需要适配95号汽油。

总结

通过对比不难发现,在外观这个见仁见智的维度上,领克03和宝马1系以及奥迪A3很难分出具体的胜负,三款车的外观在同级中都是比较具有高档感的,1系和A3凭借品牌的优势,外观被大众的接受度会高一点;内饰设计上依旧是各花入各眼,03在用料上会更加下本一点,配置上领克03凭借其国产的性价比优势,几乎是完胜对手,动力上,领克03劲Pro与A3 35TFSI几乎打成了平手,118i则稍落下风。总体来看,领克03作为一个新型车型在当前产品力上是不输传统豪华品牌入门车的,但是全方位的产品力还要包括耐久性,这些对于刚刚上市不久的03依旧是一个未知数,而1系和A3则经过了较长时间的市场检验,占有一定的先发和品牌优势,不过,当前产品力的优势总归是帮国产车扬眉吐气了一把,至少中国品牌有了敢于正面对抗合资车和豪华车的勇气,小编也希望在03之后,能够有更多扬眉吐气的自主品牌车型涌现出来,带动中国汽车整体实现更好的发展。(文/朱子鹏 车友头条)

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